北京市大兴区东说念主民法院的一纸判决书开云体育，再次让四年前上海车展中站在特斯拉“车顶维权”的女车目的亚周被业内关切。

9月16日，北京市大兴区东说念主民法院就张亚周诉特斯拉汽车销售管事（北京）有限公司等交易条约纠纷一案作出判决。张亚周提供的判决书知道，法院责令特斯拉汽车销售管事(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司共同于判决顺利之日起旬日内，向其提供车辆识别代号为5YJ3E7EA7LF550391的特斯拉Model3车辆于2021年2月21日发生交通事故前三十分钟的竣工行车数据。

图片着手：受访者供图

2021年2月，张亚周的父亲驾驶一辆特斯拉Model 3发生追尾事故。同庚4月，张亚满身穿“刹车失灵”字样T恤，在2021上海车展首日站在特斯拉车顶高喊“特斯拉刹车失灵”，激发平庸关切。

张亚周自2021年2月其父亲驾驶特斯拉发生追尾事故后，握续条款特斯拉提供竣工行车数据却屡遭拒却。“四年了，真的是太难了。”9月16日晚间，张亚周摄取《逐日经济新闻》记者独家专访时惊叹，“这四年来，我与特斯拉打讼事，一直在输、一直在输，今天终于赢了特斯拉一次”。

张亚周的特斯拉 图片着手：每经记者 李星 摄

在摄取记者采访经由中，张亚周屡次强调，她坚握四年与特斯拉打讼事，最终的诉求只须一个——念念要一个后果。“我念念要知说念，特斯拉车辆的刹车到底有莫得问题，出现‘刹车失灵’的原因是什么？”张亚周说。

戒指记者发稿，特斯拉方面暂未对此事作出复兴。

“下一步会作念功令卤莽 再告状特斯拉”

NBD：在与特斯拉长达四年的“拉锯战”中，最大的感叹是什么？

张亚周：在与特斯拉这种跨国车企打讼事，其中的笨重无庸赘述，相当辛劳。咱们两边的信息严重不合等，包括社会地位、功令资源都很不合等，我个东说念主力量有限。

特斯拉在与我打讼事的四年中，他们请到的讼师都是北京和上海的驰名讼师，而我只可在我方材干限度内请一个我以为妥贴的讼师。

这是四年来，我第一次赢了特斯拉。这也解说四年前，特斯拉违抗国度市集监督科罚总局的行政责令，提供的数据是不竣工的。

四年了，特斯拉一直未提供事故前的竣工数据，是不是也解说特斯拉刹车一直存在问题？

NBD：拿到数据后，你下一步蓄意奈何作念？会再告状特斯拉吗？

张亚周：因为这是一审判决，并不摈斥特斯拉会上诉的可能性。要是特斯拉对一审判决后果造反拿起上诉，咱们这边也会和解法院积极应诉，直至二审判决，然后再恳求施行。

拿到关联数据后，我会在功令智商程度中行止法院恳求，对特斯拉提供的车辆数据的竣工性和真实性作念功令卤莽。然后把柄数据的真实性和竣工性，笃定会就居品性量原因再告状特斯拉。

因为从某种程度来说，数据的缺失，自身便是一种居品的颓势。

张女士在酬酢平台发布了关联信息 图片着手：新浪微博@淡水里的珊瑚

名誉权败诉 将朝上海高院上诉

NBD：本年7月，上海市二中院二审判决，认定你骚扰特斯拉名誉权，需向特斯拉赔礼说念歉并抵偿17万元。你以为这次败诉的原因是什么？对判决后果认同吗？

张亚周：我对上海二中院的判决后果不认同。这次北京市大兴区东说念主民法院民事判决后果也解说了我四年前站在特斯拉车顶维权的正派性和必要性。因为那时的诉求（要竣工数据）十足合理，赢得了北京市大兴区东说念主民法院的认同和撑握。

我以为是特斯拉骚扰了我的知情权在先，才导致了我在车展中的行为。这十足是一个消费者为了留神我方的正当权力而选拔的行为。是以我并不认为，骚扰了特斯拉的名誉权，我会朝上海高院提议恳求再审。

NBD：长达四年的工夫，是什么让你坚握下来？

张亚周：我坚握到当今主要有两方面原因：一是家东说念主的全力撑握，他们都以为留神我方正当权力，自身便是一件正确的事情。就像罗永浩与西贝纠纷相似，我不错允许有“预制菜”，但我算作消费者有知情权，要学会去争取。

四年来，咱们不错看到特斯拉调回和升级的次数加多了。这也解说，公共共同奋发后，最终受益的会是悉数的消费者。因为汽车安全，并不单是相关到车主个东说念主，它波及公众安全。不论从哪方面来说，这都是一次正向鼓舞，这亦然我坚握下来的兴致。

另一个让我坚握下来的原因是，我念念要一个真相。我父亲一直坚握他那时照实踩下了刹车，但车停不下来。

最终诉求：只念念要一个后果

NBD：戒指咫尺，你与特斯拉打讼事消费的用度有若干？

张亚周：我家这辆出事故的车，那时花了40多万元购买。到当今，与特斯拉打讼事如故花了不啻两个40万元了。

NBD：你坚握与特斯拉打讼事的最终诉求是什么？

张亚周：咱们的最终诉求是，但愿回到特斯拉居品性量问题上来，念念要知说念我父亲开的特斯拉这辆车刹车究竟有莫得问题。

咱们只念念要一个后果。

逐日经济新闻

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