特斯拉近日公布了一项对于免喷漆车身面板的技巧专利，该技巧通过材料与工艺转变开云体育，对传统汽车车身袒护件的坐褥边幅变成了新的探索。

咱们从技巧旨趣、工艺特色、行业影响等方面进行客不雅梳理。

技巧中枢：塑料替代与无漆想象

左证专利描述，这项技巧的中枢是将传统钢或铝合金车身面板替换为特定塑料材料，且无需单独喷漆，通过材料自身呈现表情。

当前已知赛博皮卡（Cybertruck）将招揽该技巧，将来可能践诺至更多平价车型，包括 Model 2、Model Q 等，甚而不抹杀运用于 Model 3 和 Model Y。

工艺对比：传统历程与简化转变

从工艺角度看，该技巧对传统汽车制造历程变成了显赫简化。

传统汽车车身袒护件需经过磷化涂层、电泳涂层、底漆、面漆、清漆等多说念工序，不仅挥霍宽阔物料，还需占用较大坐褥空间并配备专用坐褥线，最终需全面质检以确保漆面齐全点。

而特斯拉的工艺仅需两步：先将聚丙烯等树脂注入模具第一腔体变成基板，随后将聚氨酯等响应性树脂注入第二腔体，固化后径直与基板邻接。

第二层树脂的面层可通过配方结束透明、着色或其他特殊成果；因招揽打针成型，面板可复制模具内壁微不雅结构，经抛光处理后，能呈现高光、哑光或缎面等质感。

转变打破：全塑料运用与量产智商

该技巧的转变点主要体当今两个方面：

一是结束全塑料车身面板的无漆面想象，通过颠倒工艺管束了塑料材料在车身袒护件上的全面运用及良率问题，变成可交易化的管束有谋略；

二是鼓吹该技巧的大限制量产运用，专利中说起的多面模具有谋略可并行处理多个面板，为活水线批量坐褥提供了基础。

需要发挥的是，注塑成型和响应注塑成型在汽车制造中并非新技巧，保障杠、挡泥板等部件早已招揽肖似工艺，良马 i3 的部分面板曾经使用塑料材料。

但将全车身袒护件招揽免喷漆塑料工艺并结束大限制量产，在行业内尚属初次探索。

技巧后劲：个性化与功能拓展空间

从技巧后劲来看，该工艺在个性化与功能性集成方面存在拓展空间。

由于注塑成型的本性，车身袒护件可通过模具想象结束各种化纹理与质感，较传统车漆的个性化进展体式更丰富。

专利中说起，可在树脂中集收效用性薄膜（如电子器件），行业由此忖度可能的运用场景包括：集成电子感应组件结束触摸式开门、镶嵌 LED 元件结束部分灯光功能、或邻接光伏薄膜探索能量回收等。

不外，这些均为基于技巧本性的行业忖度，特斯拉尚未明确关系运用贪图。

技巧落地待阛阓检修

当前，该技巧的推行进展仍需通过量产车型的阛阓反馈考据，包括塑料面板的耐用性、维修老本、永久使用中的性能变化等。

行为汽车制造边界的一项新材料与工艺探索，其对行业的影响将取决于技巧落地后的概括进展及限制化运用进程。

校对 庄武开云体育