诚然风浪T9L和风浪T9名字很像，但两款车的外不雅筹划却天壤之隔，风浪T9L换上了全紧闭的前中网，配备了分步地大灯，车顶还有隆起的激光雷达，整车的新能源气味更为浓厚，由于车头相对莫得风浪T9那么笔直硬挺，因此也多了几分通顺气味。

风浪T9L

风浪T9

车身侧面线条更为清翠动感，配备了半荫藏式门把手，后视镜给与了肥硕框筹划，尾部造型相称豪阔，荟萃式灯组线条也颇为柔柔，尾标用的是风浪的字母标记。和风浪T9比拟，风浪T9L造型更能相投年青东说念主的审好意思。

风浪T9L

风浪T9

内饰也换上了全新的筹划，配备悬浮式容貌盘和中控屏，中控屏后方有隆起的音响，车内仅保留一转物理按键，筹划了双手机无线充电面板，看起来比风浪T9更从简，看法盘也换上了全新的两幅式造型，看法盘按键区域给与镀铬饰板粉饰，在视觉上显得更有质感。

风浪T9L

风浪T9

从图片上看风浪T9L尺寸似乎莫得风浪T9大，但骨子上新车长宽高达到了4870/1930/1710mm，轴距2920mm，而风浪T9长宽高独一4795/1930/1738mm，轴距是2770mm，风浪T9L比风浪T9大一圈，轴距以致赶超风浪T10，车内给与大五座布局，能够更好地餍足家用需求。

成就上，奇瑞风浪T9L将搭载3纳米座舱芯片，车机内置风浪UI 2.0系统，默契性会更好，还将领有前排双零重力座椅、后排座椅透风/加热、后排小桌板、后排中间触控屏（出风口下方）、-6℃-50℃车载冷暖箱等，成就也比风浪T9要丰富不少。

能源方面，奇瑞风浪T9L配备了1.5T发动机+电机，可输出260KW的最大功率，峰值扭矩330牛米，车辆还将推出四驱版块，零百加快达到5秒级，性能上比零百加快7.8秒的风浪T9要出色不少。

再来望望续航，新车陈说的电板容量分袂是19.527kWh、32.659kWh，工信部纯电续航里程分袂是101km、170km，现在尚不了了车型续航的测试工况，但电板容量与风浪T9互异不大，预测CLTC纯电续航发达也不会有太大的区别。

总体对比下来，风浪T9L领有更通顺的外不雅、更从简的内饰、更丰富的成就、更大的尺寸、更强盛的能源，在不谈判价钱的情况下当然是暴戾再等一等风浪T9L。但如果要谈判价钱，那么风浪T9L草率率会卖得比风浪T9更贵，预测起步价会达到15万傍边。

此时对于这车值不值得等就要看大家的具体情况了，预算相对有限的用户笔直趁着有大优惠脱手风浪T9就好了，但若是你不差钱，对产物成就、尺寸、能源等有更高的追求，那么风浪T9L依然很值得期待的，那么你以为这款新车具备诱导力吗？

裁剪：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超开云体育